目前主要靠監視儀表指示和被試變壓器發出的聲響，判斷
變壓器的交流耐壓試驗是否合格。
（1）試驗中，表計指示不跳動，被試變壓器無聲放電，持續加壓1min后認為交流耐壓試驗是否合格。
（2）在交流耐壓試驗中，電流表指針突然上升或下降，并且被試品有放電響聲或者保護間隙放電，則說明被試變壓器有問題，應查明原因。
（3）對于35kV以上的變壓器，當電壓升到規定的試驗電壓后，若油箱內有輕微局部放電聲（如吱吱聲），但指示表計沒有變化，則應將電壓下降后再次升壓復試，若復試中仍有放電聲，則應停止試驗。待采取措施（例如加熱、濾油、真空處理或進行干燥）后，再進行試驗。
（5）集中故障判斷如下：
1）油隙擊穿放電。在加壓過程中，被試變壓器內部放電，發出像金屬撞擊郵箱的聲音，電流指示突變。這種現象一般是由于油隙距離不夠或電廠畸變，而導致油隙貫 穿性擊穿所致。重復試驗時，由于油隙抗電強度恢復，其放電電壓比第一次降低，則是固體絕緣擊穿。
2）油中氣體間隙放電。試驗時，放電聲一次比一次小，儀表擺動不大，重復試驗又消失。這種現象是油氣體間隙放電，氣泡不斷溢出所致。
3）帶懸浮電位的金屬件放電。在加壓過程中，被試變壓器內部如有像炒豆般的放電聲，而電流指示又很穩定，這可能是帶懸浮電位的金屬件對地放電（如鐵芯接地不良等）所致。
4）固體絕緣爬電。若出現哧哧的放電聲，電流表指示突增，這是由于內部固體絕緣（多數是絕緣角環紙板）爬電或繞組端部對鐵軛爬電，再重復試驗時放電電壓就會明顯下降。
5）外部試驗回路放電。試驗時，被試變壓器外部試驗回路的絕緣被擊穿，將發生明顯的響聲和火花，這是可觀察到的。此外，空中有輕微的電暈或瓷件表面有輕微的樹枝狀放電，這是正常現象。
